Взгляд дизайнеров: LANA (Benetti 107м)

Behind one of the largest superyachts delivered by Benetti

Ранее в этом году компания Imperial объявила о спуске на воду 107-метровой суперъяхты LANA. LANA – первая суперъяхта длиной более 100 метров, построенная Benetti, – стала для итальянской верфи эпохальным проектом. Авторство принадлежит двум талантливым дизайнерам Benetti – Мишелю Герьери и Мауро Иззо. В этом интервью мы сделали акцент на их видении, чтобы лучше понять, как родилась дизайнерская концепция суперъяхты.

Благодаря эффективной коммуникации между всеми участниками проекта и их кропотливому труду, сегодня LANA можно назвать подлинно уникальной яхтой. Смелая, стремительная, мужественная и в то же время очень элегантная – ключевые слова для описания характера LANA. Узнайте больше из нашего интервью.

LANA доступна для чартера эксклюзивно через Imperial Yachts. Этим летом она будет курсировать по Средиземному морю.

Интервью

Imperial: Какой дизайнерский подход вы привнесли в проект LANA?
МИ Я начал работать с Benetti в 2001 году, как архитектор, влюбленный в яхты. С тех пор я всегда следил за тем, чтобы побывать на борту каждого проекта, так что я имел возможность изучить все детали процесса строительства. Для меня это было большим преимуществом — это позволило точно понять, как должна быть построена действительно великая яхта. И на такой яхте, как LANA, длиной 107 метров, с обширными внутренними пространствами и огромными возможностями для реализации потенциальных дизайн-решений, эта, направляемая опытом ясность мысли, была жизненно необходима.
МГ За последние 20 лет я имел дело с сотнями клиентов и реализовал более 22 яхт с Benetti. Но LANA представляет для меня совершенно новый подход к дизайну. В нем процесс постройки был общим опытом, подразумевал непрерывную последовательность диалогов и модификаций. В итоге яхта смогла появиться на свет почти органически, как живое существо. Это потребовало огромного терпения и координации, но результаты просто великолепны.

IY: Как можно кратко описать LANA?
МИ
Этот клиент был очень амбициозен и хотел чего-то уникального для себя и своего образа жизни. Он имел полное право ожидать такого от Benetti, поэтому я попытался истолковать его вкус и воплотить его видение в дизайне интерьера, по-настоящему неподвластного времени. Порой, когда вы уже не раз посещаете красивую яхту, ее привлекательность со временем нивелируется. Чувство удовлетворенности может быть кратковременным. Но независимо от того, считаете ли вы дизайн LANA классическим, современным или вневременным, нет сомнений, что владелец им очень гордится и будет испытывать это чувство до тех пор, пока ему будет принадлежать эта яхта.
МГ
Да, с самого начала это был совершенно особый проект. Художественное остроумие, которое всегда преобладало в моих совместных с Benetti проектах, обычно было основано на стилистическом или концептуальном подходе. Здесь, однако, подход был более психологическим и пространственным. Речь шла о создании яхты, которая воплотила бы суть личности клиента. Он был силен, точен, настойчив и уверен в себе на каждом этапе проекта, от проектирования линий яхты до назначения пространств и их функциональности. В этом — причина особенного характера яхты. Он деликатный и цивилизованный, но в то же время очень решительный. Экстремальные горизонтальные линии придают ему очень сильную маскулинную индивидуальность, а трехмерные элементы — плавность и элегантность.

IY: Так что же делает LANA особенной?
МГ
С точки зрения внешней структуры, стиль Benetti отчасти выражается
в стилистическом союзе между корпусом и надстройкой и отчасти — в индивидуальности того, что я люблю называть «оркестровым ритмом». Все начинается с трехмерных элементов по бокам, которые идут вверх до точки соединения, где увенчиваются мачтой как короной. Особенность также состоит  в очень острых, горизонтально вытянутых линиях, которые оптимизируют  изящество яхты и отделяют ее от условностей и тенденций.  
МИ
С точки зрения интерьера мои ощущения довольно похожи. Я не люблю суету  и множество деталей. Должен быть баланс: не слишком много, не слишком мало,  но все должно быть особенным. Это очень хорошо заметно на борту LANA,  например в фойе, где мы сделали эффектную люстру от пола до потолка. Мы просмотрели десяток вариантов, прежде чем остановились на том, что хотел клиент, и результаты были поразительными. При ее длине в шесть метров она уже не столько служит для освещения, сколько становится архитектурным элементом яхты. И так повсюду на борту LANA: когда вы находитесь в этом пространстве, вас не отягощают детали. Оно просто ощущается особенным, уникальным. Это место подлинной индивидуальности и характера.

IY: Насколько LANA подходит для чартера?
МГ
LANA разрабатывалась исходя из соображений приватности и комфорта. Расположение апартаментов владельца на верхней палубе, вдали от помещений  для гостей и экипажа, гарантирует уединенность. А комфорт обеспечивается, благодаря продуманному расположению конкретных зон: для отдыха, для удовольствия, для удобства или для работы. И гостевые, и общественные помещения выполнены в соответствии с общей идеей, что все на борту должны получать самое лучшее, чувствуя себя так же комфортно, как дома — и это идеальное решение для отличного чартера.
МИ Для комфортного отдыха на борту LANA есть множество сервисов:  превосходный пляж, большой хаммам, просторная SPA-зона, множество открытых пространств и огромный бассейн на сандеке. Также важно понимать, что внутренние пропорции полностью отличаются от большинства яхт. Высота потолка, например, составляет 2,7 м, что делает яхту больше похожей на дом, и мы воспользовались этим в дизайне. Это, безусловно, совершенно роскошная яхта, но в то же время вы не чувствуете здесь себя «в гостях». Располагаясь где-либо, вы не испытываете беспокойства. Вся эта роскошь не агрессивна: она красива, но естественна. Чартерным гостям здесь понравится так же, как и владельцу.

IY: Какие акватории чартера лучше всего подходят для LANA  с учетом ее особенностей?
МИ
Учитывая масштабы и разнообразие ее открытых пространств,  скорее всего, теплые. Думаю, LANA отлично подходит для Средиземноморья,  Карибского бассейна, Дальнего Востока или Индийского океана.
МГ
Это правда, но у нее столько возможностей, что, пожалуй, почти не имеет значения, где на ней ходить. Она стабильная и быстрая, с большим запасом  хода, а на борту есть все, что только можно себе представить — от SPA до  кинотеатра и вертолетной площадки. LANA это фэнтези-отель для тех, кто любит море, в любом месте планеты.

IY: Чем вы больше всего довольны в дизайне LANA?
МИ люблю фойе с его красивой люстрой. И мне нравится то, как использованы материалы. Мы использовали натуральное дерево, много кожи, гравированного стекла и нержавеющей стали, а также несколько видов лакировки для создания различных эффектов. Это означает, что, находясь на борту, вы ощущаете каждую зону по-своему особенной, но в то же время все помещения гармонично продолжают друг друга. Хотя то, чем я более всего доволен, гораздо проще. LANA настолько же уникальная, насколько впечатляющая, и это именно то, что хотел заказчик.
МГ
Я просто очень горд тем, чем стала LANA и что она собой представляет. Для меня она— важная веха на моем профессиональном пути. Она обогатила меня новым подходом к проектированию — более психологически проницательным и синергическим. Она позволила мне работать с огромными пространствами, позволяя им постепенно оживать и обретать совершенную форму. В результате такого подхода LANA — действительно яхта “вне времени”, и я верю, что она станет легендой.

Подарите себе незабываемый опыт чартерного путешествия на роскошной суперъяхте. Узнать больше.