Реймонд Лэнгтон
29.04.2021

Реймонд Лэнгтон

divider

Беседа с участниками творческого тандема дизайнеров суперъяхт Паскалем Реймондом и Эндрю Лэнгтоном. Имея опыт создания необычайного разнообразия стилей интерьера и экстерьера суперъяхт, студия сотрудничала с ведущими верфями. Побеседовав с ними мы узнали, над какими проектами сейчас работают дизайнер, список мест, куда они хотели бы отправиться, и какую яхту спроектировали бы для себя.

С чего началась история компании Reymond Langton?

Эндрю Лэнгтон: Reymond Langton Design была основана в 2001 году. За более чем двадцатилетний опыт работы в индустрии суперъяхт мы смогли поработать с такими дизайнерами, как Дональд Старк и Тони Кастро. В течение года после открытия нашей студии мы подписали два новых контракта.

Каков был ваш первый проект суперъяхты и в чем заключались трудности?

А.Л.: Нам потребовалось восемь месяцев, чтобы реализовать наш первый проект.

Паскаль Реймонд: Поначалу было нелегко и мы были наивны. Однако, именно это придало нам смелости, необходимой для выхода на рынок. Мы были очень настойчивы, и внезапно все получилось.

А.Л.: Мы подписали два контракта сразу. Один из них — с развивающейся верфью в Испании. Мы построили 42-метровую яхту для местного жителя в Севилье. Самым большим вызовом было то, что они никогда раньше не строили яхт. Приходилось все контролировать и следить за качеством экстерьера и инженерии. Другой контракт был подписан с Abeking & Rasmussen, с которыми мы ранее пересекались, когда работали в бюро Дональда Старки. Нам нужно было доказать, что мы способны выполнять свою работу и приносить результаты.

Над чем сейчас работает Reymond Langton?

А.Л.: Мы построили семь суперъяхт за последние полтора года! И сейчас у нас строится еще шесть: 125-метровая яхта на верфи Lürssen для одного постоянного клиента, 105-метровая у Oceanco, 60-метровая у Amels, две 50-метровые яхты на верфи Heesen Yachts, 42-метровая яхта на верфи Conrad, и заканчиваем рефит JUBILEE (110м, Oceanco).

П.Р.: Как видите, мы работаем с большим количеством верфей и строим яхты разных размеров. Средний размер наших яхт — около 100 метров.

У вашей студии есть индивидуальный стиль или цвет?

П.Р.: Нас узнают по тому, как мы работаем. Пристальное внимание к деталям и методология разработки дизайна — наша визитная карточка. Разрабатывая наши проекты, мы поддерживаем стабильно высокий уровень качества. Я бы не сказал, что у нас есть особый стиль или цвет, потому что мы хотим, чтобы клиент вдохновлял нас на разные вещи.

А.Л.: Интереснее заниматься разными проектами или браться за то, чего мы никогда раньше не делали. Так мы учимся, развиваемся и расширяем наши знания.

Если бы вы могли спроектировать яхту для себя, какой бы она была и почему?

А.Л.: Я бы спроектировал либо суперсовременную изящную парусную яхту, либо сумасшедшую яхту на подводных крыльях. На подводных крыльях вы летите. Вы можете сделать ее дизайн каким угодно и действительно мыслить нестандартно.

П.Р.: Я немного романтик и страдаю ностальгией, я бы спроектировал себе мини-яхту SAVARONA, вдохновленную 1920-ми годами, с контрастирующим современным интерьером.

Путешествия — большая часть этой индустрии; можешь поделиться своими любимыми направлениями?

П.Р.: Где-то между морем и горами. Я родился в Бретани, поэтому меня всегда тянуло к океану. Еще одно место — Альпы. Я люблю кататься на велосипеде по горам и любоваться пейзажами. В настоящее время мы живем в нашем небольшом пляжном домике, также известном как «хижина». Он стоит на песке всего в 2 метрах от воды. Это очень тихое дзен-место.

А.Л.: Мы ездим в Венецию и проводим там время, и, конечно же, на юг Франции. Я также хотел бы заново открыть для себя Азию и их культуру, например, Камбоджу. Там есть белые песчаные пляжи и деревни в джунглях. Можно много чего исследовать!

П.Р.: Однако иногда нет необходимости ехать так далеко, сокровища всюду вокруг вас. Мы доехали до Новой Зеландии, но она мне напомнила Сен-Мало в Бретани. Европе тоже есть что предложить.

Какие места входят в ваш список желаний?

П.Р.: Я всегда мечтал отправиться в космос. Это было бы сюрреалистично и экстремально, особенно увидеть Землю из космоса. У нас только одна жизнь, поэтому мы должны прожить ее на полную катушку.

А.Л.: Я бы с удовольствием обогнул на яхте Таити и острова Французской Полинезии в южной части Тихого океана. Они выглядят так невероятно красиво, и они так далеко; когда-нибудь я обязан туда попасть!

Где ваше любимое место на борту?

А.Л.: Это зависит от размера судна; на большой яхте нас всегда тянет к воде, хотя там и не уединишься. Я бы выбрал нос, так как именно там вы можете спокойно наслаждаться невероятными видами.

Что вам сейчас интересно и как это влияет на ваш дизайн?

А.Л.: Нас вдохновляет автомобильный дизайн, и это нашло отражение в наших чертежах. LADY LARA (91м, Lürssen) — пример судна, где в конструкции присутствуют различные формы, а в дизайне используется скульптура. Многие суда спроектированы в 2D, но нам нравится творить в 3D, как и в дизайне автомобилей.

П.Р.: Мне нравится баланс между большими окнами, из которых открывается невероятный вид, и очень интимным и уютным внутренним пространством. Это очень интересная разработка для интегрирования в дизайн суперъяхт.

Были ли какие-то значительные технологические инновации, которые позволили создать более индивидуальный дизайн?

А.Л.: Да, гибридное одноярусное машинное отделение, которое мы внедрили в BRAVO EUGENIA (109м, Oceanco). Это дает дизайнеру больше места для работы и гибкость в планировке интерьера. Это решение станет более распространенным в будущем, поскольку клиенты хотят больше места на нижней палубе. Мы сможем соединить гостевые помещения прямо с пляжным клубом.

П.Р.: Нужный размер стеклянных окон может быть достигнут без средников. Это объединяет интерьер яхты с окружающей средой. Стекло — это большой шаг вперед в развитии технологий, и большинство верфей не восприняли это изменение. Однако теперь они начали проектировать окна большего размера. В настоящее время мы работаем над проектом, в котором огромные стеклянные окна встроены в конструкцию корпуса. Когда вы заходите в помещение, это производит невероятное впечатление.

Как изменились тенденции в индустрии суперъяхт за последнее десятилетие?

А.Л.: Мы обнаружили, что клиенты хотят проводить больше времени на борту, а это значит, что это изменит способ проектирования суперъяхт в будущем. Яхты будут более автономными и смогут ходить на более дальние расстояния. Мы добавим больше функций из «сухопутной» жизни, чтобы образ жизни на борту ничем не отличался. На LADY S (93м, Feadship) мы установили 201-дюймовый телевизор, который выходит из палубы у бассейна. Или, может, настоящая снежная комната, где у клиента будет свежий красивый снег.

Что бы вы назвали тремя наиболее важными принципами дизайна?

А.Л.: Равновесие, пропорции и акцент.

П.Р.: Вид, который открывается, когда вы переходите из одной комнаты в другую. Также важно сделать некоторые помещения больше или уютнее. Детальный подход к проектированию даст вам лучшую планировку. И последнее, но не менее важное, повторюсь, — пропорции.

Что на сегодняшний день больше всего повлияло на вашу работу?

П.Р.: Наши клиенты — наше главные вдохновители, они больше всего влияют на нашу работу. Нам посчастливилось работать с очень интересными клиентами, которые открыли нам новые горизонты и стимулировали творческие процессы. Например, владелец AVIVA (98,4м, Abeking & Rasmussen) попросил нас оборудовать теннисный корт на его суперъяхте. Наши клиенты заставляют нас думать по-новому, это нам нравится. Это позволяет нам создавать умные и уникальные дизайны. Мы подходим к нашим проектам с готовностью слушать и впитывать. Если вы ко всему относитесь с позиции «Я сам знаю», вы никогда ничему не научитесь и не разовьете свои навыки.

divider
Новости
Чартер / 05.05.2021
Discover the underwater world onboard LANA
In conversation with LANA's Dive Master Access the most beautiful and remote marine destinations on the planet onboard LANA. Today, we sat down with the Benetti 107m Dive Instructor to discuss his favourite tropical dive sites. Di...
Чартер / 12.04.2021
На борту LANA: взгляд капитана
Интервью с капитаном LANA В чем заключаются уникальные особенности LANA? Просторный пляжный клуб площадью 120 кв. м расположен на уровне воды и дарит гостям ощущение полного единения с природой при сохранении всех преимуществ нахожден...
Строительство / 26.03.2021
Начато строительство 100-метровой суперъяхты Project 597
Монако, 1 марта 2021 – Мы рады анонсировать старт нового яркого проекта, который Imperial запускает совместно с верфью Admiral. Project 597 – это 100-метровая суперъяхта, впечатляющий экстерьер и роскошные интерьеры которой были...