BLACK SHARK, часть 1: акула рождается

От старта проекта до закладки киля

Проект BLACK SHARK – это новая 77-метровая суперъяхта, строящаяся на верфи Nobiskrug под надзором компании Imperial, которая также выступает представителем владельца. Проект BLACK SHARK отличается от всех остальных яхт, которые строятся в настоящее время или были построены ранее. Впервые в Северной Европе за процессом строительства суперъяхты можно будет проследить от начала и до конца. Обычно строительство ведется в режиме секретности, эксклюзивный доступ есть лишь у нескольких человек. Впервые ключевые моменты этого процесса станут известны широкой аудитории, которая узнает, сколько страсти, терпения и часов кропотливого труда необходимо для создания подобных шедевров. «Строительство суперъяхт часто скрыто завесой секретности, поэтому мы очень счастливы, что нам представилась возможность продемонстрировать наши инновации и внутренние процессы», – говорит Хольгер Каль, Управляющий директор Nobiskrug. – Вместе с двумя замечательными командами дизайнеров и опытной компанией по менеджменту суперъяхт мы решили открыть наше «закулисье» для публики. Это очень волнительно – работать над таким уникальным заказом».

В грядущие месяцы, вплоть до окончания строительства, запланированного на 2021 год, Imperial и Nobiskrug будут работать рука об руку над созданием уникального материала. Наша общая цель – сделать так, чтобы наши читатели увидели яхтенную отрасль глазами тех, кто ее создает, разрабатывает более систематизированный подход к процессу создания суперъяхт и разрушает стереотипы. Вместе с нашими медиа-партнерами Boat International, Superyacht Times, The Superyacht

Report и Motorboat and Yachting Russia мы верим, что наша инициатива изменит взгляд людей на яхты и суперъяхты и со временем станет еще более масштабной.

В этом обзоре мы подробно расскажем о церемонии закладки киля BLACK SHARK, которая состоялась на верфи Nobiskrug в феврале 2019 года. Специалисты верфи, менеджер проекта и дизайнеры в подробностях представят свое видение конечного результата, раскроют секреты дизайна, выбора названия. В конечном итоге, когда яхта будет готова к спуску на воду, на нашем сайте можно будет проследить весь путь, пройденный ее создателями, и все фрагменты сложатся в единую цельную картину проекта BLACK SHARK. Прежде чем вы прочтете наш первый обзор, мы хотели бы обратить ваше внимание на слова дизайнера Эндрю Винча: «Мы хотели сфокусироваться на том, чтобы пребывание гостей на борту BLACK SHARK стало незабываемым. Это стало нашей философией, которая и определяла каждое наше действие».

 

Цитаты Superyacht Times / Boat International / The Superyacht Report • Фотографии: авторские права Klaus Jordan for Imperial

Акула – не просто название

Когда наступает время поиска правильных партнеров, неизменно встает вопрос: кто достаточно компетентен? Кто сможет соответствовать всем требованиям? Кто правильно интерпретирует замысел владельца и поймет его потребности? На этом этапе самое главное утвердить мельчайшие детали контракта, на составление которого ушло 18 месяцев. «Технические спецификации яхты могут иметь множество серых зон, – поясняет Евгений Кочман, глава Imperial. – Мы научились избавляться от них, оговаривая мельчайшие нюансы заранее. Я уверен, что этот проект получит премию в категории «Дизайн».

Ник Флэшман, менеджер проекта BLACK SHARK со стороны Imperial, комментирует выбор верфи: «Nobiskrug – широко известная немецкая верфь, объединяющая в себе множество различных черт, характерных для верфей Германии, в частности, инженерно-техническую экспертизу, компетентность, высочайшее качество работ и разумную цену».

Верфь Nobiskrug, партнерством с которой Imperial очень дорожит и совместно с которой в 2012 году был реализован Project 783 (73,5м), готова расширить границы сразу в нескольких областях и представить легендарную суперяхту, которая будет вызывать восхищение. «Техническая платформа полностью индивидуальна, и одной из наших приоритетных задач стала оптимизация гидродинамических свойств корпуса и повышение топливной эффективности яхты, – говорит Райнер Стобрава, менеджер проекта BLACK SHARK со стороны Nobiskrug. – У нас есть опыт и ресурсы, чтобы применять инновации и создавать нечто волнующе новое». Тандем Nobiskrug и Imperial делает этот проект еще более особенным не только с точки зрения масштаба реализуемой задачи, но и того уникального опыта, который есть за плечами каждого из партнеров.

После того, как ключевые участники проекта найдены, наступает этап выбора дизайнеров. Владелец BLACK SHARK выбрал авторитетных Winch Design и Sinot Yacht Architecture & Design, которые будут отвечать за экстерьер и интерьер соответственно. Каждый член команды когда-либо уже работал над секретным индивидуальным проектом суперъяхты, поэтому в случае с BLACK SHARK лучшие мировые дизайнеры впервые в истории яхтинга раскроют миру тонкости своей работы. Одним из главных требований владельца, которые Winch Designs должны неукоснительно соблюдать, было сохранить максимальную длину ватерлинии (77 м), чтобы гарантированно увеличить объем внутреннего пространства. В свою очередь, это должно дать команде Sinot больше свободы для создания уникальных инновационных интерьеров.

Эндрю Винч признается, что его изначальный дизайн не задумывался как визуальное подражание акуле. «Идея заключалась в том, чтобы создать дизайн с чистыми плавными линиями, без резких изгибов, чтобы яхта снаружи выглядела как судно с относительно малой вместимостью, но на самом деле обладала большим объемом внутреннего пространства. Владелец первым разглядел в экстерьере образ акулы и предложил видоизменить мачту так, чтобы она напоминала плавник. Это было невероятно – видеть, как заказчик становится художником и присоединяется к нашей креативной команде». Чтобы создать мачту, в силуэте которой недвусмысленно прочитывался спинной плавник акулы, команда Winch должна была спроектировать конструкцию намного тоньше обычной, для чего все выхлопные трубы были перенесены в другую часть яхты. Подобная гибкость является той чертой, без которой создание шедевра невозможно. Еще одна отсылка к образу акулы – рисунок пяти жаберных щелей, который будет расположен на одном из бортов. По ночам акулий плавник будет подсвечиваться, а поверхность корпуса собственник предполагает сделать матово-черной.

Все участники проекта однозначно дают понять, что BLACK SHARK будет иметь “wow-эффект”, который Винч также называет «пляжной привлекательностью» (Beach Appeal). Она подразумевает, что находясь на пляже, владелец яхты сможет моментально узнать свою яхту среди множества других, пришвартованных в бухте. Причем не только днем, когда все великолепие BLACK SHARK освещается ярким солнцем, но и после заката. Тщательно разработанная система освещения будет завораживать, подобно самому процессу наблюдения за акулой в ее естественной среде обитания. «Клиенты все большее значение придают тому, чтобы их яхта визуально выделялась среди других в ночное время», – добавляет Эндрю Винч.

Увидеть хищника изнутри

Как ясно из названия, дизайнеры яхты черпали вдохновение во внешнем облике королевы океана. Увлеченность владельца образом акулы объясняется некоторыми отличительными свойствами этого животного: монохромностью, свирепостью и мощью. По словам Сандера Сино, этот величественный образ не только стал образцом для создания глянцевитой поверхности корпуса, но и в известной степени нашел отражение во внутреннем пространстве яхты. «Эти очень изящные, нетривиальные, легкие и современные интерьеры, контрастирующие с темным экстерьером, имеют множество отсылок к облику черной акулы. Мы изучили текстуру ее кожи и использовали этот уникальный рисунок в увеличенном виде. На пол мы положили специальный мрамор, по поверхности которого словно пробегает рябь, которую можно наблюдать под водой».

Подобным образом команда Sinot изучила волны на поверхности воды, создаваемые движением акульего плавника, и повторила их на черной гранитной поверхности мостиковой палубы. Дизайнеры активно использовали кристаллы подсвеченного белого кварца, чья пирамидальная форма перекликается с формой акульих зубов. «Мы применяем новейшие, но проверенные технологии 3D-моделирования и печати для создания уникальных предметов», – говорит Златко Имамович, старший дизайнер и менеджер проекта в Sinot. Среди других нетривиальных идей – темные потолки ниже ватерлинии, переходящие в темные полы уровнем выше.

Из различных пород дерева мы использовали лайсвуд (или змеиное дерево), темный макассар (или эбеновое дерево), а также венге с вкраплениями бронзы. Современная мебель поддерживает тему акулы, благодаря отделке из тех же макассара и бронзы.

Планировка BLACK SHARK включает 7 кают, в которых с полным комфортом смогут разместится 12 гостей, среди них – большая VIP-каюта с собственным балконом на верхней палубе и мастер-каюта во всю ширину яхты.

«Яхта несомненно будет поражать с первого взгляда, – говорит Евгений Кочман, основатель Imperial. – Это как во время занятий дайвингом: если вы вдруг видите акулу, это вас просто парализует. Здесь будут похожие ощущения». По словам Евгения Кочмана, несмотря на то, что к работе были привлечены мировые звезды яхтенного дизайна, заказчик остался центральной фигурой творческого процесса. «Наш клиент уже представлял себе общие очертания будущей яхты. У него уже была своя идея, а мы помогли ему максимально близко подойти к осуществлению мечты».

Церемония закладки киля

Церемония закладки киля такая же старинная, как и само судостроение. День, когда она проводится, становится официальным днем рождения судна. Считается, что она приносит кораблю удачу. «Для владельца это тоже очень важный момент, – говорит Хольгер Каль, Управляющий директор Nobiskrug, – потому что он впервые видит свою будущую яхту во плоти». В случае с BLACK SHARK церемония закладки киля предоставляет возможность поблагодарить владельца, воздать должное дизайнерам проекта, а также пожелать яхте счастливых круизов. «BLACK SHARK носит впечатляющее имя, подразумевающее силу и вызывающее уважение», – добавляет Каль.

После торжественных речей свежеотчеканенную монету достоинством 1 евро помещают в деревянный блок, поддерживающий отсек киля, который поднимает гигантский кран. На глазах у владельца, Хольгера Каля, дизайнера Эндрю Винча и Сандера Й. Сино, самая молодая ученица на верфи Nobiskrug, Фиона Дикерт, забивает первый гвоздь. Затем наступает очередь владельца и его представителя, затем Imperial и так далее. Владелец BLACK SHARK также отобрал несколько знаковых предметов и поместил их в «капсулу времени», которую затем собственноручно приварил к килю. «Этот ритуал стал символом исключительного вклада, который владелец внес в проект», – прокомментировал Каль.

Закладка киля – это веха, которой предшествует множество важных процедур. Во-первых, это испытание уменьшенной модели в опытовом бассейне на разных скоростях, чтобы посмотреть, как ведет себя корпус, проанализировать результаты и внести необходимые коррективы. Также аэродинамические тесты и, конечно же, раскрой стальных составляющих конструкции, таким образом, чтобы все элементы были

изготовлены с максимальной точностью согласно чертежам. После раскроя мы получаем первую секцию BLACK SHARK, которая используется во время церемонии. Тем временем за кулисами работы продолжаются!

По завершении торжественной церемонии Imperial и Nobiskrug возвращаются к своей главной цели – изменению представления о яхтинге. «Я убежден, что люди должны быть лучше информированы о суперъяхтах. Это не просто игрушки для миллиардеров, как многие думают, – подводит итог Ник Флэшман, менеджер проекта со стороны Imperial. – У каждой яхты своя история, в том числе история тяжелой, скрупулезной и увлеченной работы, результатом которой становится воплощение мечты. Мы гордимся тем, что являемся частью этого процесса, и надеемся, что сможем дать общественности лучшее представление о мире суперъяхт».

Следите за новыми этапами строительства BLACK SHARK и читайте наши публикации.

В ходе строительства мы будем публиковать различные статьи о BLACK SHARK. Вы сможете найти их по тэгу 'black shark'.

Готовы ли Вы начать работать над проектом мечты?

Наш колоссальный опыт в сотрудничестве с ведущими верфями в Северной Европе и Италии позволит Вам извлечь выгоду из наших впечатляющих знаний о строительстве суперъяхт: готовы ли Вы построить свою идеальную яхту, или Вам нужен совет о выборе верфи, отличном внешнем и внутреннем дизайне, который бы отвечал Вашему вкусу, - мы будем рады сопровождать Вас к достижению Вашей мечты.

Ваш контакт по строительству яхт:
Юлия Стюарт
Директор
T +377 97 98 38 80
E j.stewart@imperial-yachts.com

Все поля, отмеченные * обязательны для заполнения

Ваши данные
О Вашем проекте
Использование персональных данных

Нажимая кнопку «Я согласен/согласна», я выражаю согласие на сбор, обработку и перенос моих персональных данных (которые могут включать персональные данные или же конфиденциальную информацию) компанией Imperial Yachts для определенных целей. Я понимаю, что мои данные будут храниться у Imperial Yachts минимальное количество времени до момента, как я попрошу удалить мои данные из системы.